對于任何人來說，加注機油都是一件簡單的事情，但是在加注機油時還是有幾點需要注意的事項。

1、嚴禁將標號不同的機油混合使用。

進入冬季，如果設備需要更換標號不同的機油，需將發動機內的就機油全部放凈后，再添加新標號的機油。

2、嚴禁將不同品牌的機油混合使用。

不同品牌的機油會采用不同的添加劑配方，混合使用可能會產生化學反應，降低機油使用性能，影響發動機的正常工作。

3、熱機放機油。

在對舊機油進行更換前，需先對發動機進行啟動，并怠速運轉一定時間，使發動機機油溫度接近工作溫度后，再對舊機油進行更換。

可能有很多朋友對熱機放機油不理解，其實是因為：由于熱機油的流動性較強，可以對附著在機體表面的雜質進行有效的清理。通過這種方法放出的機油將有效減少發動機內殘留的雜質顆粒數量，減少發動機的磨損，保證發動機高效的運轉。另外，熱機油更易排放徹底，減少舊油殘留。

4、機油加注不要“多加一點兒”。

一般來說，機油的添加達到機油標尺的中線偏上一點兒(3cm左右)就好。過量的機油會增加曲軸旋轉的阻力。而且由于冬季來臨，低溫已經會增加機油粘度，而過大的曲軸旋轉阻力將會使發動機功率下降，造成設備整機動作無力。

另外，機油過量添加還會增加機油上竄的可能，極易造成機油消耗量的增加(俗稱冒藍煙)，使燃燒室內積炭增加，也會增加爆燃產生的幾率，影響發動機正常工作，造成發動機不必要的磨損。所以，機油的添加一定要加到規定位置，即油尺刻度線中間偏上一點兒，就足夠了。

此外，添加機油前還需要對加注口及油桶進行清潔，防止雜質進入發動機機體內。加注完機油后，我們還需對外溢的機油擦拭干凈，保持發動機良好的工作環境。以上這些都是大家在對發動機進行日常保養時需要注意的細節問題。