1.叉車齒輪：叉車齒輪外部齒圈磨損和膠合，使徑向間隙增大，輕磨損沖擊不大，無法修復；一旦磨損嚴重，影響使用，應更換齒輪。

2.齒輪兩側端面磨損，光起始線可將毛刺痕跡磨掉；磨損嚴重時，可在砂輪機上研磨..但只要一個齒輪端磨損，另一個齒輪也需要同時磨削，以確保兩個齒輪的厚度差在0.005mm以內。磨削時還應注意端面、孔、端面和端面的高精度。打磨后涂抹油石去除銳邊毛刺，但不適合倒角..

3.油泵齒輪工作在一個方向，所以表面磨損在一側。可去除磨損齒輪上的毛刺，更換齒輪嚙合位置，恢復油泵工作性能..

4.叉車齒輪軸承架：當端面磨損或拉線時，四個軸承架可在平面磨床上，以非齒面接觸面為基準，一次將端面磨出。

5.內孔的磨損一般較小，如果磨損嚴重，可以研磨或孔徑磨機來修復尺寸，可選擇輥針。

6.損壞的表面可以拋光時，磨損，劃痕和皺紋與側板或軸向浮動套筒。方法是將no400-600磨漿放在光滑的表面上，加入洗滌油或蠟輕輕旋轉在側板表面進行拋光..

7.叉車齒輪泵體：泵體磨損一般發生在吸油腔內，部分油泵可從結構上采用換位法修復，即泵體繞自身軸線180度，使吸油腔進入壓力腔恢復其工作能力..

8.轉位法無法修復的油泵本體可采用銅插入法修復..

9.齒輪因端面磨損而磨削時，為保持軸向間隙，泵體后端面應磨到適當厚度..