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發動機負載狀態下動力不足的解決方法_叉車百科_資訊動態_廈門永新昌機械設備有限公司

資訊動態 比亞迪叉車 2020-06-21

發動機負載狀態下動力不足:

1)發動機負載狀態下動力不足;

2)減壓閥結霜。

剖析:1)因為流過減壓閥水管水路堵塞,水路熱力循環流不上減壓閥,導致減壓閥結霜(用力觸碰減壓閥水管,覺得冰涼)。

發動機負載狀態下動力不足解決方案:

1)拆下來減壓閥出水管,發覺沒有流水出,表明此路不通;

2)拆下來減壓閥進水管,有很多開水排出,用嘴吹減壓閥進水管發覺吹沒動,表明入水管至出水管段阻塞;

3)因為以前減壓閥一直處在結霜情況,應該是此段水路結凍阻塞水管,只水路堵塞,用開水澆在減壓閥上是減壓閥內部冰熔融,再用嘴吹,水路順暢;

4)水路順暢以后,減壓閥一切正常工作中,但柴油發動機在負荷狀況下驅動力依然不夠。調整單然料切換閥濃度值調整螺絲,使切換閥濃度值調大點,隨后車輛負荷情況下,驅動力很強。

如果太提前,當發動機活塞健身運動到上止點時,主缸點燃早已剛開始對發動機活塞有向下的標準氣壓,導致活塞桿作功高效率減少,時間長了,很可能會

1.點火提前:點火提前對發動機危害十分大,主要表現在以下內容:

①、點火提前較小,可立即危害發動機驅動力,一般主要表現在驅動力不夠,電動叉車上坡乏力,升舉速度比較慢等狀況;

②、點火提前很大,對發動機有很大不好危害,各自主要表現為:i>汽柴油消耗量增大,很耗油; ii>如果太提前,當發動機活塞健身運動到上止點時,主缸點燃早已剛開始對發動機活塞有向下的標準氣壓,導致活塞桿作功高效率減少,時間長了,很可能也有敲缸狀況出現。長期應用會對發動機導致比較嚴重損害,危害發動機使用壽命。

2.點火延遲:對發動機,導致驅動力輸出比較慢,主要表現在驅動力不夠上,但對發動機自身損害相對性較小。

資訊動態頁面網址:http://www.huitouke.net/news/baike/202006216538.html

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