一、首先我們先了解多路換向閥的主要配件材料和技術要求。可參閱下表：

二、多路換向閥主要配件的維修方法如下：

1、滑閥有劃傷、磨損、銹蝕，以及肩角的鋒利邊緣被擠壓和變成圓形時，應鍍鉻修復或給予更換。采用鍍鉻修復時，應該在鍍前先磨去0.2mm左右，鍍0.4-0.5mm的鉻，然后根據閥體孔尺寸磨至要求的尺寸。所有銳邊除有要求者外，均不得倒角。

2、滑閥客體有裂紋時應更換。

3、滑閥體孔磨損時可研磨修復。研磨棒采用比閥體較軟的鑄鐵制作，每套至少兩根。粗研用的研磨棒帶有油槽；粗研用的研磨棒為光滑圓柱體。結構簡單、尺寸較易保證，研磨后孔精度較高，圓度和圓柱度誤碼差不大于0.005mm，表面粗糙度可達到ra<0.1um;但效率較低，研磨棒使用壽命短。研磨棒要求比待研孔長100mm以上，研磨時用M10氧化鋁研磨膏。潤滑冷卻劑一般用質量分數98%煤油，1%-2%油酸；也可在粗研時用煤油摻少量機械油；精研用汽油，或汽油摻煤油。

4、多路換向閥的組裝與試驗。1）、所有配件應該小心地進行清洗，采用吹干或用鹿皮擦干。2）、裝合后做試驗。可用以下幾個方法：A、密封性能試驗B、功能試驗C、性能檢查D、外部密封性能檢查E、裝置在多路閥上的過載安全閥，其卸荷壓力的調整，是根據叉車正常工作時超載20%確定的，出廠時已民調好，在修理時不得隨意調整。在試驗時，可用超載1.2倍的額定載荷，貨叉離地<300mm時，過載安全閥應動作溢流。定壓后進行鉛封。